2020年6月，公司參建的京臺高速跨京滬鐵路正逢轉(zhuǎn)體施工，我以通訊員身份隨師父前往現(xiàn)場報道。抵達現(xiàn)場時，工地已是一片忙碌，同事們已調(diào)試完設(shè)備，等到一切就緒，轉(zhuǎn)體作業(yè)正式啟動。
隨著萬噸橋梁緩緩旋轉(zhuǎn)，我和師父也忙碌起來，開始全方位的跟拍。我退步到遠處的田埂，將無人機飛向上空，在回傳的畫面里，橋梁置身于廣闊的田野中，宛若跳躍的節(jié)拍。
“丫頭，你們干啥呢？”一個帶著泥土氣息的女聲突然傳來。循聲望去，幾位老鄉(xiāng)正躬身勞作。他們頭戴草帽，脖頸處系著彩格汗巾，手里鐮刀閃著銀光，正彎腰勞作。
“姨，這橋正在往鐵路對面轉(zhuǎn)呢！”我笑著解釋。
“稀奇了！橋還能轉(zhuǎn)圈?！薄鞍ミ?！這么大個‘家伙兒’。”……聽到橋梁轉(zhuǎn)體，人群一下熱鬧起來，大家直起身子，你一嘴、我一嘴的討論起來，都稀奇的不行，紛紛停下手里的活計，朝同一方向望去，還時不時掏出手機拍照錄像，有的干脆騎上電動車，到橋下一探究竟。
“轉(zhuǎn)著哩！轉(zhuǎn)著哩！橋真在轉(zhuǎn)呢！”騎車大叔折返回來，興奮地喊著。
那時候，轉(zhuǎn)體橋還是稀罕物，莫說老鄉(xiāng)，對于我們這些“業(yè)內(nèi)人士”也覺得稀奇。
聽老鄉(xiāng)說，他們收完麥子，還要再種玉米、花生、大豆，中秋前后又能迎來新的收獲。
轉(zhuǎn)體完成后，京臺高速迎來了通車喜訊，同事們紛紛輾轉(zhuǎn)新的轉(zhuǎn)體橋項目。就在不久前，我前往位于淄博的轉(zhuǎn)體橋項目。在工地旁的智控中心內(nèi)，橋梁的各項數(shù)據(jù)實時跳動，AI算法優(yōu)化了施工流程，效率翻了幾番。
同事邱炳玉一畢業(yè)就分到轉(zhuǎn)體橋項目群，如今已是業(yè)務(wù)骨干。他說，這幾年團隊建成了七八座轉(zhuǎn)體橋，各種角度、跨度都駕輕就熟。如今，項目團隊同時管理著兩座轉(zhuǎn)體橋，真正“轉(zhuǎn)”出了金剛鉆。
回程路上，夏日的綠浪翻涌，青山如黛，令人心曠神怡。在山東臨沂，又一座轉(zhuǎn)體橋正蓄勢待發(fā)，繼續(xù)書寫“舞動”的奇跡。（陳亞楠）