今年是我在宣傳崗位上為企業(yè)發(fā)展鼓與呼的第十個年頭。一路走來，許多并肩作戰(zhàn)的朋友踐行著“四力”、在火熱的工地現(xiàn)場挖掘新聞，宣傳企業(yè)。這其中，每每想起李桂香奔跑在工地一線，挖掘傳播大盾構(gòu)故事的奮斗經(jīng)歷，我都欽佩不已。
李桂香是中鐵十四局大盾構(gòu)公司新聞中心副主任，這些年，她以飽滿的熱情、專業(yè)的素養(yǎng)，跑遍祖國天南海北，在企業(yè)的新聞富礦里挖掘?qū)毑兀v述著中國鐵建大盾構(gòu)攻堅克難的故事，并在不斷地奔跑中追逐著夢想，收獲著快樂，實現(xiàn)了成長。
腳下沾滿泥土，筆尖才能充滿溫度。李桂香是典型的“拼命三郎”，點開她2024年到項目出差的統(tǒng)計表，足足有167天之久，一年三分之一的時間奔跑在工地一線，項目部的技術(shù)人員都認識她。國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機“京華號”閃耀全國、世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道向黃河進發(fā)、我國最深海底高鐵隧道到達106米深處……這些重大節(jié)點、重要選題都是她在現(xiàn)場策劃的碩果。不久前，北京東六環(huán)改造工程順利通車，又一次在主流媒體掀起了一波宣傳。這是李桂香最熟悉的戰(zhàn)場。從“京華號”始發(fā)到貫通，她全程參與了宣傳工作，采訪過項目經(jīng)理、盾構(gòu)機長、工人。寒冬清晨6點，她在高速口攔過車采訪；深夜2點，她與小伙伴們一起奮筆疾書。她挖掘出的“四代機長”“盾構(gòu)五虎”的故事，登上了《人民日報》（海外版）、《工人日報》等媒體，其中“四代機長”還被評為中央企業(yè)優(yōu)秀故事。
李桂香并不是新聞專業(yè)科班出身，但是新聞人勤奮、刻苦、堅韌的品質(zhì)她都具備，而且她總能找到一個獨特的視角報道新聞。在項目蹲點期間，有時為了見到一個采訪對象，要等一天甚至兩天，要是實在約不到，她就去盾構(gòu)機上找人。白天寫稿、晚上采訪已成為常態(tài)。她先后寫出了《運營高鐵線下的“無聲”較量》《攻克“急轉(zhuǎn)彎” 掘出“最美曲線”》《錢塘潮頭“雙龍”齊舞》等通訊稿，還在盾構(gòu)機操作室、采寫了《兩張“作戰(zhàn)圖” 見證江底鏖戰(zhàn)》《12345熱線的特別來電》等鮮活故事，向社會各界展現(xiàn)了鐵建人臻于至善的工匠風范。
宣傳報道大部分時候是急活，也要求通訊員掌握采、寫、拍、剪的技能，這樣才能完成許多突擊的任務。去年11月份，一個“極限作戰(zhàn)9小時”的故事，令我記憶猶新。當時一位業(yè)主領(lǐng)導要到一個大盾構(gòu)項目調(diào)研，為了充分展示企業(yè)實力，公司領(lǐng)導臨時安排制作一部有針對性的宣傳片。李桂香根據(jù)領(lǐng)導提出的思路完成腳本，經(jīng)修改審定后已經(jīng)是凌晨3點。這個時間找不到廣告公司，她就果斷自己上手，梳理素材、剪輯素材、找音樂、做字幕、調(diào)細節(jié)……真是馬不停蹄。在剪輯的過程中，工作群內(nèi)一直頻繁通報著領(lǐng)導到達時間，更是加劇了緊張感。最終，在領(lǐng)導踏入展廳的前一刻，李桂香成功把視頻拷貝到電腦上。根據(jù)現(xiàn)場反饋，視頻效果達到了預期目的。
9個小時內(nèi)制作完成一部視頻，這一切都得益于她對核心需求的精準把握、對服務中心的不懈堅持，得益于對日常素材的積累和熟悉，也讓她感受到了宣傳工作的價值。
宣傳是看不見硝煙的戰(zhàn)場，尤其是碰到同臺競技的項目，更是需要想方設法搶先機、搶話語權(quán)。而想要達到這樣的效果，資料的積累和挖掘至關(guān)重要。李桂香堅持分類存儲文字、圖片和視頻素材，確保隨時響應需求。比如圍繞深江鐵路盾構(gòu)機抵達海底106米，她提前一星期到現(xiàn)場，準備素材，隨后專心與媒體對接分發(fā)，最終實現(xiàn)大屏、小屏聯(lián)動，線上、線下反向熱烈。
隨著時代的發(fā)展，全員媒體、全程媒體、全息媒體的格局在不斷演進，倒逼著宣傳干事不斷鍛造新技能、適應新形勢，用好新載體，立體傳播好故事。而李桂香也一直在突破著、進步著。
手中有筆，腳下有路，心中有夢。我堅信，李桂香這朵堅韌內(nèi)斂的桂花，一定會在書寫鐵建詩行的歲月中散發(fā)出清幽持久的芳香。（梁棟方）