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清明將至，邊城集安，冰雪漸漸消融，道路兩旁白樺樹(shù)粗壯的枝干開(kāi)始變綠，透出淡淡水色，蓄勢(shì)待發(fā)，只等浩蕩東風(fēng)帶來(lái)春的消息。田野里響起機(jī)械的轟鳴，伴隨著嘹亮的汽笛聲，油亮亮的黑土被層層翻開(kāi)。北國(guó)的春天總是比其他地方來(lái)得稍晚些，但卻來(lái)得厚重?zé)崃?，祥和里給人以勃發(fā)的希望。
我們此行目的是前往有著“抗美援朝第一渡”之稱(chēng)的集安市鴨綠江國(guó)境鐵路大橋，去重溫那場(chǎng)偉大的保家衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)，去重溫先賢們的豐功偉績(jī)。75年前，英雄的中國(guó)人民志愿軍將士自丹東、集安等地雄赳赳、氣昂昂地跨過(guò)鴨綠江，奔赴異國(guó)他鄉(xiāng)的朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)。橫亙江上的座座江橋，見(jiàn)證了英雄的出征與凱旋，處處彈痕銘刻下那段崢嶸歲月。
集安鴨綠大橋是我國(guó)與朝鮮連通的三大鐵路橋之一。它建成于1939年，歷經(jīng)了抗美援朝戰(zhàn)火的洗禮，銘刻著中朝兩國(guó)人民用鮮血和生命凝成的偉大友誼。站橋下仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)那橋梁上的彈痕依然清晰可見(jiàn)。
橋梁作為戰(zhàn)略運(yùn)輸?shù)难屎?，?duì)戰(zhàn)爭(zhēng)走向影響重大。為了建橋、修橋和保橋，鐵道兵在物資匱乏、武裝懸殊的情況下，不斷抵御敵機(jī)狂轟濫炸，以血肉之軀一次次修補(bǔ)戰(zhàn)火中的江橋?？姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)期間，集安鴨綠江國(guó)境鐵路大橋始終未斷，是祖國(guó)向前線輸送給養(yǎng)的大動(dòng)脈，成為“打不爛、炸不斷”的鋼鐵運(yùn)輸線。
和平建設(shè)時(shí)期，鐵道兵先后修建了成昆鐵路、貴昆鐵路、襄渝鐵路、東北林區(qū)鐵路等重大鐵路，共新建鐵路干、支線12590多公里，約占全國(guó)同期新建鐵路總數(shù)的三分之一，為祖國(guó)建設(shè)立下了赫赫戰(zhàn)功。
鴨綠江畔，江水滔滔，英烈的生命就如同這一江清水，在沖破無(wú)盡苦難與黑暗后，最終匯入中華民族偉大復(fù)興的歷史大潮之中。
春草蔓生，清風(fēng)徐徐。站在江邊凝望，那江橋如一座豐碑，見(jiàn)證著滄海桑田的歷史巨變，銘記著無(wú)數(shù)仁人志士的奮斗歷程，成為我們奮進(jìn)新征程、走好新時(shí)代長(zhǎng)征路的永恒坐標(biāo)?。▌??震）
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