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基地生產(chǎn)完成的管片（劉袁婭 攝）
1月9日，隨著最后一環(huán)管片澆筑完成，標(biāo)志著中鐵十四局房橋公司黃河管片生產(chǎn)基地參建的濟南市黃崗路穿黃隧道工程管片生產(chǎn)順利收官，為隧道貫通奠定堅實基礎(chǔ)。
由濟南城市建設(shè)集團負責(zé)建設(shè)，中鐵十四局承建的濟南市黃崗路穿黃隧道是濟南市踐行“黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展”國家戰(zhàn)略的標(biāo)桿性工程，全長約5755米，其中盾構(gòu)段長約3290米，設(shè)計雙向6車道，是目前世界在建最大直徑水下盾構(gòu)隧道。作為管片預(yù)制施工單位，該基地承擔(dān)黃崗路穿黃隧道項目1656環(huán)管片生產(chǎn)任務(wù)。
為保證盾構(gòu)順利掘進，基地積極開展“大干120天 沖刺年度目標(biāo)”勞動競賽，經(jīng)過科學(xué)統(tǒng)籌，3套管片模型每天最多生產(chǎn)7環(huán)管片，每日發(fā)運最高可達11環(huán)?；貎H用10個月時間，就安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成全部管片生產(chǎn)任務(wù)，為實現(xiàn)隧道貫通目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。
管片是盾構(gòu)隧道的主要裝配構(gòu)件，也是隧道的永久襯砌結(jié)構(gòu)，猶如堅固的“金鐘罩”，保障隧道的整體質(zhì)量和安全。據(jù)管片基地總工程師田雨介紹，基地配備了國內(nèi)先進的第五代超大直徑盾構(gòu)管片綠色智能生產(chǎn)線，實現(xiàn)20余項關(guān)鍵技術(shù)革新，在清模、噴涂、收面、運載、掃描等6種智能機器人工友的幫助下，不僅大大提升了自動化程度，減少了人工操作誤差，還提高了作業(yè)效率、降低了安全風(fēng)險。
據(jù)悉，目前黃崗路穿黃隧道盾構(gòu)已掘進1200米，建成后將助力濟南主城區(qū)與新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)互聯(lián)互通，有力推進起步區(qū)建設(shè)全面提速，促進濟南從“大明湖時代”邁向“黃河時代”，為黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展提供有力支持。（許月霞? 劉袁婭）